巴黎责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。

中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，奥运发力以人工智能为引擎的新质生产力。张志伟：闭还周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

大模型与产业的结合：幕式们小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。所以，🔚我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。如何做出这个判断？周鸿祎：故事首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

据我了解，继期现在的大模型厂商纷纷转型，往产业方向走、往垂直方向走。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，间收而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

报告提出，巴黎深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、奥运国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、奥运人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，闭还将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，幕式们曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。🔚责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，故事MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，故事但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，继期2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，继期当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。